BAW 212 kaufen bei RSE Automotive in NRW
Der BAW 212 — oft auch als BAW212 oder 212 BAW geschrieben — ist die Neuauflage des legendären Beijing BJ212, der seit 1965 als militärisches Arbeitstier produziert wird. Beijing Automotive Works (BAW) hat das Konzept des robusten Leiterrahmen-Geländewagens beibehalten und mit moderner Technik kombiniert. Seit 2025 ist der BAW 212 über den Importeur Indimo Automotive offiziell in ganz Deutschland erhältlich. Bei RSE Automotive in Halver haben wir das Auto vor Ort und bieten Probefahrten, Beratung und Werkstattservice aus einer Hand.
Offroad-Daten BAW 212
Die wichtigsten Geländewerte auf einen Blick — wofür der BAW 212 ausgelegt ist.
- 695 mmWattiefeMaximale Tiefe für sicheres Durchfahren von Furten und Wasserläufen — etwa Türschwellen-Höhe.
- 235 mmBodenfreiheitAbstand zwischen Unterboden und Fahrbahn — entscheidend bei Steinen, Wurzeln und Spurrillen.
- 40°Böschungswinkel vorneMaximaler Anstieg, den der BAW 212 ohne Frontberührung anfahren kann — Spitzenwert im Vergleich.
- 36°Böschungswinkel hintenMaximaler Abstieg, ohne dass das Heck aufsetzt — auf Augenhöhe mit dem INEOS Grenadier.
- 80 %SteigfähigkeitMaximale Steigung unter Volllast — entspricht etwa 39° Hangneigung, ausreichend für nahezu jedes alpine Gelände.
- 2.500 kgAnhängelast (gebremst)Geeignet für Pferdeanhänger, kompakte Wohnwagen und Bootstrailer der Mittelklasse.
Der BAW 212 im Detail
Unter der Haube arbeitet ein 2.0-Liter-Turbodiesel mit 122 kW (166 PS) und 410 Nm Drehmoment. Geschaltet wird über eine ZF 8-Gang-Automatik, die auch im Ineos Grenadier und in der Mercedes G-Klasse zum Einsatz kommt. Der zuschaltbare Allradantrieb verfügt über eine Untersetzung und drei Differenzialsperren (vorne, mitte, hinten). Dazu kommen Bergabfahrkontrolle (HDC), Berganfahrassistent (HHC) und acht Fahrmodi für unterschiedliches Terrain. Die Wattiefe liegt bei 69,5 cm, die Bodenfreiheit bei 23,5 cm, der Böschungswinkel vorne bei 40° und hinten bei 36°. Das sind Werte, die den BAW 212 in die Liga von Land Cruiser und Wrangler Unlimited setzen.
Die Serienausstattung ist umfangreicher, als der Einstiegspreis von 39.995 Euro vermuten lässt. Serienmäßig an Bord: LED-Scheinwerfer, 10,25-Zoll-Digitalcockpit, 14,7-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto, 360-Grad-Kamera mit Transparentmodus, Seilwinde mit 4,3 Tonnen Zugkraft, elektrische Trittbretter, Zweizonen-Klimaautomatik, Sitzheizung und -belüftung vorne, elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Massagefunktion sowie ein Panorama-Glasdach. Der 80-Liter-Tank sorgt für ordentliche Reichweite, die gebremste Anhängelast beträgt 2.500 kg.
Im Vergleich zu anderen echten Geländewagen ist der BAW 212 ein Preisbrecher: Der Jeep Wrangler Unlimited startet bei 70.900 Euro, der Toyota Land Cruiser bei 79.990 Euro, der Ineos Grenadier bei über 72.000 Euro. Der BAW 212 bietet vergleichbare Offroad-Technik (Leiterrahmen, Starrachsen, Sperrdifferenziale, ZF-Automatik) für weniger als die Hälfte. Wer einen Suzuki Jimny zu klein findet und beim Grenadier nicht so tief in die Tasche greifen will, hat mit dem 212 eine echte Alternative.
Bei RSE Automotive kümmern wir uns um den kompletten Kaufprozess: Beratung, Finanzierung, Leasing, Zulassung und Übergabe. Auch nach dem Kauf sind wir als Werkstatt für Wartung, Inspektion und Ersatzteile direkt erreichbar. Der BAW 212 kommt mit 3 Jahren Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung. Optional bieten wir eine Garantieverlängerung um weitere 3 Jahre an.
BAW 212 Leasing Angebote & Raten
Der BAW 212 ist bei RSE Automotive als Privat- und Gewerbeleasing verfügbar. Eine typische Leasingrate für den BAW 212 liegt ab ca. 349 € pro Monat bei 36 Monaten Laufzeit und 10.000 km pro Jahr — die Anzahlung wird individuell vereinbart. Dies ist eine unverbindliche Beispielrechnung, die exakten Konditionen hängen von Anzahlung, Laufzeit, Kilometerleistung und aktueller Herstellerförderung ab.
Für Gewerbekunden sind Leasingraten in der Regel zu 100 % als Betriebsausgabe absetzbar. Wer den BAW 212 leasen möchte statt zu kaufen, bleibt flexibel und vermeidet das Restwertrisiko. Sprich uns an — wir erstellen ein individuelles BAW 212 Leasing-Angebot innerhalb weniger Stunden, egal ob du als Privatperson oder gewerblich leasen möchtest.
Wer sich fragt, wo man den BAW 212 kaufen kann: RSE Automotive in Halver ist offizieller BAW-Händler in Nordrhein-Westfalen mit Fahrzeugen vor Ort, Probefahrt-Termin und bundesweiter Auslieferung.
BAW 212 Innenraum: Cockpit, Sitze, Materialien
Der Innenraum des BAW 212 verbindet modernes Cockpit-Design mit Geländewagen-Charakter. Vor dem Fahrer sitzt ein 10,25-Zoll-Digitalcockpit, in der Mittelkonsole dominiert ein 14,7-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto. Die Bedienlogik ist aufgeräumt, physische Tasten für Klima und Fahrmodi bleiben erhalten — ein Punkt, der im Alltag und im Gelände viel wert ist.
Der Fahrersitz ist elektrisch in acht Richtungen verstellbar und bietet eine Massagefunktion. Sitzheizung und -belüftung gibt es vorne serienmäßig, auf Wunsch auch hinten. Das Panorama-Glasdach reicht bis zur Fondreihe, die Zweizonen-Klimaautomatik sorgt getrennt für Fahrer und Beifahrer. Die verwendeten Materialien — Lederimitat, gebürstete Aluminium-Applikationen und softgeschäumte Oberflächen auf Armaturenbrett und Türverkleidungen — wirken wertig. Das Platzangebot ist auf beiden Reihen großzügig, der Kofferraum fasst bei aufgestellter Rückbank gut 400 Liter und lässt sich auf über 1.000 Liter erweitern.
BAW 212 im Vergleich: Offroad-Daten und Preis vs. G-Klasse, Grenadier, Wrangler & Land Cruiser
Was bekommen Sie für 39.995 € — und wo liegt der BAW 212 gegenüber den etablierten Geländewagen-Klassikern? Ein direkter Spec-Vergleich der jeweiligen Einstiegsvarianten (Modelljahr 2026, deutsche Listenpreise).
| BAW 212 | Mercedes G 450 d | INEOS Grenadier | Jeep Wrangler Sahara | Toyota Land Cruiser | |
|---|---|---|---|---|---|
| Preis ab | 39.995 € | 127.592 € | 72.640 € | 69.900 € | 67.990 € |
| Motor | 2.0L Diesel | 3.0L R6 Diesel + MHEV | 3.0L R6 Diesel (BMW) | 2.0L Benzin Turbo | 2.8L Diesel + MHEV |
| Leistung | 166 PS | 367 PS | 249 PS | 272 PS | 205 PS |
| Drehmoment | 410 Nm | 750 Nm | 550 Nm | 400 Nm | 500 Nm |
| Getriebe | ZF 8-Gang Automatik | 9G-TRONIC | ZF 8-Gang Automatik | 8-Gang Automatik | 8-Gang Automatik |
| Differentialsperren | 3 (Serie) | 3 (Serie) | 1 Mitte (Serie) | keine (Serie) | 1 Hinten (Serie) |
| Wattiefe | 695 mm | 700 mm | 800 mm | 762 mm | 700 mm |
| Bodenfreiheit | 235 mm | 241 mm | 264 mm | 242 mm | 215 mm |
| Böschungswinkel vorne | 40° | 30,6° | 35,5° | 34,8° | 31,0° |
| Böschungswinkel hinten | 36° | 29,9° | 36,1° | 29,9° | 17,0° |
| Steigfähigkeit | 80 % | 100 % | ~100 % | 100 % | 42 % |
| Anhängelast (gebr.) | 2.500 kg | 3.500 kg | 3.500 kg | 2.495 kg | 3.500 kg |
| Garantie | 3 J. + 3 J. opt. | 2 J. | 5 J. ohne km | 2 J. | 3 J. (bis 15 J. mit Service) |
Stand 2026, Listenpreise Deutschland für Einstiegsvarianten (UVP brutto). Quellen: ADAC Autokatalog, Hersteller-Webseiten, Importeure. Werte können variieren — verbindlich ist das Angebot Ihres Händlers.
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Häufig gestellte Fragen
- Was kostet der BAW 212 in Deutschland?
- Der BAW 212 startet ab 39.995 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Hinzu kommen 999 Euro Überführungskosten. Optional ist ein Unterfahrschutz-Paket für 1.398 Euro erhältlich. Der Gesamtpreis liegt damit je nach Konfiguration zwischen 39.995 und ca. 43.000 Euro.
- Wo kann ich den BAW 212 in NRW kaufen?
- RSE Automotive in Halver ist Ihr BAW-212-Händler in Nordrhein-Westfalen. Wir sind gut erreichbar aus dem Sauerland, Siegerland und Bergischen Land, also aus Städten wie Siegen, Lüdenscheid, Gummersbach, Iserlohn und Lennestadt.
- Welche Garantie hat der BAW 212?
- BAW gewährt 3 Jahre Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung. Zusätzlich bieten wir eine Garantieverlängerung um weitere 3 Jahre über eine Reparaturkostenversicherung an. Außerdem ist eine Mobilitätsgarantie in 45 Ländern inklusive, sofern die Wartung beim Fachhändler durchgeführt wird.
- BAW 212 oder Ineos Grenadier: Was ist besser?
- Beide Fahrzeuge sind echte Geländewagen mit Leiterrahmen, Starrachsen und ZF-8-Gang-Automatik. Der Grenadier hat den stärkeren Motor (3.0L, 249 PS) und bessere Verarbeitungsqualität, kostet aber mit über 72.000 Euro fast doppelt so viel. Der BAW 212 bietet vergleichbare Offroad-Technik mit drei Sperren, Seilwinde und Untersetzung für unter 40.000 Euro. Kommen Sie bei uns vorbei und fahren Sie den 212 Probe, dann können Sie selbst vergleichen.
- Wie hoch ist der reale Verbrauch des BAW 212?
- Der Normverbrauch liegt bei 8,5 Litern Diesel auf 100 km. Im Praxistest messen unabhängige Tester rund 10 bis 11 Liter auf 100 km im gemischten Betrieb. Im Gelände kann der Verbrauch auf 12 bis 14 Liter steigen. Der 80-Liter-Tank sorgt trotzdem für eine Reichweite von 600 bis 800 km.
- Wie gut ist der BAW 212 im Gelände?
- Der BAW 212 ist für harten Offroad-Einsatz gebaut. Leiterrahmen, Starrachsen, zuschaltbarer Allrad mit Untersetzung und drei Differenzialsperren bilden die Basis. Dazu kommen 23,5 cm Bodenfreiheit, 40° Böschungswinkel vorne, 69,5 cm Wattiefe, Bergabfahrkontrolle und eine serienmäßige Seilwinde. In Tests wird die Geländetauglichkeit durchweg positiv bewertet.
- Hat der BAW 212 eine Seilwinde?
- Ja, der BAW 212 hat serienmäßig eine Seilwinde mit 4,3 Tonnen Zugkraft und 8 Metern Seillänge, montiert hinter dem Kühlergrill. Zusätzlich gibt es einen Suchscheinwerfer am vorderen linken Kotflügel.
- Kann der BAW 212 einen Anhänger ziehen?
- Ja, die gebremste Anhängelast des BAW 212 beträgt 2.500 kg, die ungebremste Anhängelast liegt bei 750 kg. Damit eignet er sich für Pferdeanhänger, Bootstrailer oder schwere Arbeitsanhänger.
- Gibt es den BAW 212 auch im Leasing?
- Ja, wir bieten den BAW 212 als Privat- und Gewerbeleasing an. Bei einem Listenpreis von 39.995 Euro ergeben sich attraktive Leasingraten. Auch Finanzierung über 12 bis 120 Monate ist möglich. Sprechen Sie uns an, wir erstellen ein individuelles Angebot.
- Was kostet BAW 212 Leasing im Monat?
- BAW 212 Leasing startet bei RSE Automotive ab etwa 349 Euro pro Monat bei 36 Monaten Laufzeit und 10.000 km pro Jahr (unverbindliche Beispielrechnung, Anzahlung nach Vereinbarung). Die tatsächliche Leasingrate hängt von Laufzeit, Kilometerleistung und Anzahlung ab. Für Gewerbekunden ergeben sich zusätzliche Steuervorteile, da die Leasingraten in der Regel voll absetzbar sind. Wir erstellen dir ein individuelles BAW 212 Leasing-Angebot.
- Ist der BAW 212 in ganz Deutschland verfügbar?
- Ja, der BAW 212 ist seit 2025 über den offiziellen Importeur Indimo Automotive deutschlandweit verfügbar. Bei RSE Automotive in Halver (NRW) haben wir den BAW 212 vor Ort und liefern auf Wunsch deutschlandweit aus. Als BAW-Händler wickeln wir Kauf, Leasing, Zulassung und Service komplett für dich ab — auch wenn du weiter entfernt wohnst.
- Welche Farben gibt es beim BAW 212?
- Der BAW 212 ist in vier Farben erhältlich: Weiß Metallic, Grün, Grau Matt und Schwarz Metallic. Alle Farben sind ohne Aufpreis verfügbar.
- Was kostet der BAW 212 im Vergleich zu Mercedes G-Klasse, Grenadier und Wrangler?
- Der BAW 212 startet bei 39.995 Euro — der Mercedes G 450 d kostet ab 127.592 Euro, der INEOS Grenadier ab 72.640 Euro, der Jeep Wrangler Sahara ab 69.900 Euro und der Toyota Land Cruiser ab 67.990 Euro. Der BAW 212 bietet damit für 30 bis 87 Prozent weniger Anschaffungspreis vergleichbare Geländetechnik: Leiterrahmen, ZF-Automatik, Untersetzung und drei Differentialsperren serienmäßig. Bei Wattiefe und Böschungswinkel liegt er auf Augenhöhe mit der G-Klasse, im Preis darunter.
- Wie tief watet der BAW 212 — und reicht das für Furten und Hochwasser?
- Die maximale Wattiefe des BAW 212 liegt bei 695 mm. Damit liegt er auf dem Niveau von Mercedes G-Klasse (700 mm) und Toyota Land Cruiser (700 mm). Tiefer queren nur INEOS Grenadier (800 mm) und Jeep Wrangler Sahara (762 mm). Für übliche Furten, Schneematsch, Forst- und Bergstraßen sowie Hochwasser bis zur Türschwellen-Höhe ist der BAW 212 problemlos ausgelegt.
- Wie viel kann der BAW 212 ziehen?
- Die gebremste Anhängelast des BAW 212 beträgt 2.500 kg. Damit ist er ausgelegt für Pferdeanhänger, kompakte Wohnwagen und Bootstrailer der Mittelklasse. Das ist 1.000 kg weniger als G-Klasse, Grenadier oder Toyota Land Cruiser (jeweils 3.500 kg), aber etwa gleichauf mit dem Jeep Wrangler Sahara (2.495 kg). Für die meisten Privat-Anwendungen reicht diese Anhängelast aus.
- Wie geländegängig ist der BAW 212 im Vergleich zu echten Offroad-Klassikern?
- Der BAW 212 schafft 80 Prozent Steigung und hat einen Böschungswinkel von 40° vorne und 36° hinten — das sind die besten Anfahrwinkel im direkten Vergleich. Mit drei serienmäßigen Differentialsperren (vorne, Mitte, hinten) ist er auf Augenhöhe mit der Mercedes G-Klasse — INEOS Grenadier (Basis: nur Mitte), Jeep Wrangler Sahara (keine Sperren Serie) und Toyota Land Cruiser (nur hinten Serie) bieten in der Einstiegsvariante weniger Sperren. Bei Steigfähigkeit (80 % vs. 100 %) und Anhängelast (2.500 vs. 3.500 kg) bleibt er hinter G-Klasse, Grenadier und Wrangler zurück, gleicht das aber durch den Einstiegspreis von 39.995 Euro deutlich aus.